T-tvarované vodiace koľajnice, tiež nazývanýVodiace koľajnice typu T, pozostávajú z tela vodiacej koľajnice a pevnej platne, pričom koľajové telo je vertikálne umiestnené v strede pevnej platne. Telo vodiacej koľajnice zahŕňa hlavu koľajnice a zadnú časť koľajnice. Na hlave koľajnice je navrhnutý tlmiaci otvor, ktorý obsahuje zabudované tlmiace zariadenie, ktoré účinne znižuje vnútorné zaťaženie počas prevádzky výškovky a predlžuje životnosť vodiacej lišty. Chvost koľajnice má otvor na odvod tepla, ktorý pomáha riadiť hromadenie tepla počas vysokofrekvenčného používania. Pevná doska je vybavená montážnymi otvormi s elastickými podložkami, ktoré zabraňujú prílišnému utiahnutiu skrutiek a zvyšujú seizmickú odolnosť vodiacej koľajnice, čím ďalej chránia konštrukciu.
T-tvarované vodiace koľajnice sú prepojené pomocou tlačidlovej (snap-fit) štruktúry, ktorá zabezpečuje vysokú rovnosť a tesné spojenie medzi segmentmi, pričom zároveň poskytuje funkciu polohovania. Tento dizajn zjednodušuje inštaláciu a výrazne zlepšuje efektivitu montáže.
Okrem toho má vodiaca lišta zaoblené skosené hrany, ktoré pomáhajú minimalizovať trenie medzi vodiacou pätkou a lištou, čím sa znižuje opotrebovanie a prevádzkový hluk.
Základný komponent, ktorý riadi vertikálny pohyb kabíny výťahu a protizávažia.
Zvyčajne sa vyrába z ocele s prierezom v tvare písmena T, ktorý zabezpečuje pevnosť a vyrovnanie.
☞Pevné vodiace koľajnice ☞Duté vodiace koľajnice
Známe aj ako koľajové spoje alebo rybárske platne, sú to kovové spojky používané na spojenie dvoch častí vodiacej koľajnice.
Zabezpečujú nepretržité zarovnanie a štrukturálnu integritu.
☞ Pevné spojovacie dosky ☞ Duté spojovacie dosky
Upevňovacie prvky, ktoré upevňujú vodiace koľajnice k držiakom koľajníc alebo k stavebnej konštrukcii.
Koľajnice držte pevne na mieste, aby ste zabránili ich pohybu počas prevádzky.
☞ Pevné koľajnicové spony ☞ Klipy pre duté koľajnice
Konštrukčné podpery, ktoré držia vodiace koľajnice v pravidelných intervaloch vo vnútri výťahovej šachty.
Udržujte polohu, rozstupy a tuhosť koľajníc, najmä počas jazdy vysokou rýchlosťou.