Prírubové duté koľajnice
Naša stránkaTK Elevator Dutá vodiaca lištaje špeciálne navrhnutá vodiaca lišta výťahu sdutý profilaprírubové hrany, ktorý ponúka inteligentnú rovnováhu medzi pevnosťou, zníženou hmotnosťou a jednoduchou inštaláciou. Široko prijaté vbez strojovne (MRL)astredne rýchle až vysokorýchlostné výťahy, tento typ koľajníc je obzvlášť obľúbený pre systémy TK Elevator a podobné modely.
Jehoprírubová konštrukciazvyšuje tuhosť a štrukturálnu integritu a zároveň umožňuje efektívne skrutkové spojenie a lepšie zarovnanie, čím predstavuje modernú alternatívu k tradičným pevným vodiacim lištám typu T.
Máme tu úplné normy. Neváhajte a nájdite si, čo potrebujete.
| Model | b1 | c | f | h1 | h2 | k | L2 | L3 | d | R |
| TK3A | 78 | ≥1.8 | 2.3 | 60 | 10 | 16.4 | 75 | 25 | 45 | 3 |
| TK5A | 78 | ≥1.8 | 3 | 60 | 10 | 16.4 | 75 | 25 | 45 | 3 |
| Tolerancia | ±1 |
±0.20 -0.15 |
±0.3 | ±1 | ±0.2 | ±0.3 | ±0.2 | ±0.3 |
Naša stránkavodiaca lištaako substrát sa používa vysokopevnostná nízkouhlíková oceľ po predúprave fosfátmi a elektroforézou na ochranu životného prostredia, takže jeho povrch tvorí hustú a rovnomernú vrstvu ochrany proti korózii, nielenže sa koeficient povrchového trenia zníži na špičkovú úroveň v odvetví, ale aj v skúške soľnou hmlou odoláva korózii nepretržite viac ako 480 hodín. Týmto spôsobom si vodiaca pätka a koľajnica udržiavajú stabilnú priľnavosť olejového filmu aj v prostredí s vysokou frekvenciou prevádzky, pričom sa môže predĺžiť aj cyklus mazania z tradičného raz za mesiac na raz za štvrťrok alebo dokonca raz za šesť mesiacov, čím sa výrazne znížia prestoje v dôsledku častého zisťovania mazania a náklady na pracovnú silu.Zároveň, tvrdosť a priľnavosť náteru odolného proti opotrebovaniu boli opakovane overené a povrch môže zostať neporušený pri cyklickom teste až miliónkrát, čím sa zabráni dodatočným vibráciám a hluku spôsobeným mikroskopickými nárazmi a priehlbinami, ktoré vznikajú pri opotrebovaní povrchu koľajnice, a ďalej sa zníži možnosť náhodnej údržby. Celkovo naše koľajnicové systémy nielenže šetria čas ladenia počas počiatočnej inštalácie, ale aj minimalizujú náklady na údržbu vďaka hĺbkovej optimalizácii materiálov a povrchových úprav, čo majiteľom projektov prináša dlhodobejšiu, spoľahlivejšiu a ekonomickejšiu návratnosť.
Spoločnosť STOXH, ktorá bola spustená v roku 2017 pod spoločnosťou Zhejiang Xihao Elevator (založená v roku 1988, Jiaxing, Zhejiang), sa špecializuje na výťahové vodiace koľajnice, spojovacie dosky a koľajnicové svorky. Naše35,000 m²moderná továreň - sISO 9001certifikácia,180 000 t/rokkapacitu a350+kvalifikovaný personál80+moderné stroje vrátane vysokorýchlostných ťažných liniek, automatických montážnych systémov a CNC hoblíkov.
STOXH ponúka70+špecifikácie plných a dutých vodiacich koľajníc, spojovacích dosiek, prítlačných dosiek a upevňovacích prvkov. Všetky výrobky prešli testami Národného strediska pre monitorovanie kvality výťahov a majúTÜVaSGScertifikáty. Ako dôveryhodný dodávateľ spoločností Schindler, TK Elevator, Otis, Hangzhou XIZI, Hyundai a ďalších využívame prísnu kontrolu procesov a výskum a vývoj orientovaný na zákazníka na zvýšenie výkonu, predĺženie intervalov údržby a zníženie dlhodobých nákladov - čím poskytujeme spoľahlivú a trvalú hodnotu pre každý projekt.
Podľa medzinárodných noriem: ISO7465:2007; ISO630:2021. Podľa medzinárodných noriem vykonajte komplexné testovanie surovín na základe certifikácie materiálov poskytnutej dodávateľmi, aby ste zabezpečili, že kvalita každej šarže surovín spĺňa požiadavky.
Konfigurácia dvoch automatizovaných výrobných liniek vodiacich koľajníc. Zariadenie musí zabezpečiť, aby vyrábané výrobky spĺňali alebo prekračovali požiadavky zákazníka pri zachovaní stability priamosti, deformácie a drsnosti povrchu
Vzhľadom na prísne požiadavky na priamosť a krútenie vodiacich dráh triedy BE boli implementované špecializované zariadenia na automatické vyrovnávanie a korekciu krútenia spolu s pokročilými detekčnými systémami. Rovnosť sa udržiava v rozmedzí 0,5 mm, zatiaľ čo skrútenie sa kontroluje v rozmedzí 30' na meter
Koncepcia služieb "zákazník na prvom mieste" tvrdí, že bez ohľadu na to, kde sú naše služby poskytované - či už v rámci spoločnosti, na pracovisku klienta, na stavbe alebo počas prepravy - naším hlavným cieľom zostáva uspokojiť klienta.





