Základný kameň nášho úspechu
Kovová spojovacia doska pre vodiacu lištuje základným hardvérovým komponentom výťahu určeným na pevne spájajú dve časti vodiacej koľajnice, čím zabezpečujú plynulé vyrovnanie a bezpečný vertikálny pohyb kabíny výťahu a protizávažia. Táto spojovacia doska vyrobená z vysokopevnostných kovových materiálov, ako je uhlíková oceľ, pozinkovaná oceľ alebo nehrdzavejúca oceľ, zaručuje štrukturálnu integritu, prenos zaťaženia a jednoduchú inštaláciu v osobných aj nákladných výťahoch.
V tomto odvetví je známy pod viacerými názvami - vrátanetanier s rybou,spojovacia lišta,koľajnicový konektoradoska koľajnicového spoja-Tento výrobok je kompatibilný so širokou škálou vodiacich koľajníc typu T, dutých a uzavretých.
Máme tu úplné normy. Neváhajte a nájdite si, čo potrebujete.
| Model | b2 | v | L1 | b3 | L2f | L3f | d |
| T70-1/B | 70 | 10 | 250 | 42 | 105 | 25 | 13 |
| T75/B | 75 | 10 | 240 | 42 | 150 | 25 | 13 |
| T75-1/B | 75 | 10 | 240 | 43 | 90 | 30 | 13 |
| T75-3/B | 75 | 10 | 240 | 43 | 90 | 30 | 13 |
| T78/B | 75 | 13 | 250 | 42 | 105 | 25 | 13 |
| T82/B | 82 | 8.5 | 216 | 50.8 | 81 | 27 | 13 |
| T82-3/B | 82 | 13 | 305 | 50 | 114.3 | 38.1 | 13 |
| T89/B | 90 | 13 | 305 | 57.2 | 114.3 | 38.1 | 13 |
| T89-1/B | 90 | 13 | 305 | 57.2 | 114.3 | 38.1 | 13 |
| T89-2/B | 90 | 13 | 305 | 57.2 | 114.3 | 38.1 | 13 |
| T90/B | 90 | 13 | 305 | 57.2 | 114.3 | 38.1 | 13 |
| T114/B | 114 | 18 | 305 | 70 | 114.3 | 38.1 | 17 |
| T127-1/B | 127 | 17 | 305 | 79.4 | 114.3 | 38.1 | 17 |
| T127-2/B | 127 | 17 | 305 | 79.4 | 114.3 | 38.1 | 17 |
| T140-1/B | 140 | 25 | 380 | 92.1 | 152.4 | 38.1 | 21 |
HociKovová spojovacia doska pre vodiace lištyMôže sa zdať, že je to len nenápadná malá kovová platňa, v skutočnosti obsahuje niekoľko zaujímavých "chladných faktov".
Po prvé, jeho názov má historický význam: v európskom a americkom strojárskom a železničnom priemysle sa takéto dosky často nazývajú "spojovacie dosky" alebo "rybárske platne", ktoré čerpajú priamu inšpiráciu z techník spájania železničných koľajníc.
Po druhé, slúži ako "neospevovaný hrdina" v priemyselných systémoch – jediná doska nesprávnych rozmerov by mohla spôsobiť mierne posunutie celej vodiacej lišty výťahu, čo by vyvolalo hluk alebo dokonca bezpečnostné riziká. V dizajne prechádzajú vzory otvorov aj hrúbka presnými výpočtami. Zabezpečujú nielen vodiace lišty, ale aj šikovne rozdeľujú napätie v miestach pripojenia, čím zabraňujú lokálnemu preťaženiu. Výber materiálu dramaticky ovplyvňuje životnosť: obyčajná uhlíková oceľ môže vo vlhkom prostredí hrdzavieť v priebehu rokov, zatiaľ čo pozinkované alebo nerezové plechy predlžujú životnosť o desaťročia.
Ešte fascinujúcejšie je, že tieto dosky slúžia ako medziodvetvové "univerzálne malé dosky", kompatibilné s vodiacimi koľajnicami výťahov, šmýkačkami obrábacích strojov, priemyselnými dopravníkmi a dokonca aj železničnými traťami. Nakoniec, dokonca aj postupnosť inštalácie skrutiek a uťahovacia sila si vyžadujú presnosť – inak môže doska zlyhať pred samotnou vodiacou lištou. Tieto jemné detaily odhaľujú hlbokú vynaliezavosť ukrytú v tejto zdanlivo obyčajnej kovovej platni.
Podľa medzinárodných noriem: ISO7465:2007; ISO630:2021. Podľa medzinárodných noriem vykonajte komplexné testovanie surovín na základe certifikácie materiálov poskytnutej dodávateľmi, aby ste zabezpečili, že kvalita každej šarže surovín spĺňa požiadavky.
Konfigurácia dvoch automatizovaných výrobných liniek vodiacich koľajníc. Zariadenie musí zabezpečiť, aby vyrábané výrobky spĺňali alebo prekračovali požiadavky zákazníka pri zachovaní stability priamosti, deformácie a drsnosti povrchu
Vzhľadom na prísne požiadavky na priamosť a krútenie vodiacich dráh triedy BE boli implementované špecializované zariadenia na automatické vyrovnávanie a korekciu krútenia spolu s pokročilými detekčnými systémami. Rovnosť sa udržiava v rozmedzí 0,5 mm, zatiaľ čo skrútenie sa kontroluje v rozmedzí 30' na meter
Koncepcia služieb "zákazník na prvom mieste" tvrdí, že bez ohľadu na to, kde sú naše služby poskytované - či už v rámci spoločnosti, na pracovisku klienta, na stavbe alebo počas prepravy - naším hlavným cieľom zostáva uspokojiť klienta.
